13 września wojewoda małopolski Łukasz Kmita wydał decyzję o pozwoleniu na przebudowę stacji PKP w Olkuszu. Przebywający w stolicy naszego powiatu minister infrastruktury Andrzej Adamczyk potwierdził informacje dotyczące remontu olkuskiej stacji, o czym pisaliśmy już kilkakrotnie na łamach Wieści. Zapowiedział też podanie wkrótce większej ilości szczegółów tej inwestycji, planowanej na kwotę 130 mln zł.

Tak jak wcześniej ogłoszono, wybudowane mają być dwa perony o długości 400 i 500 metrów. Stacja w Olkuszu będzie dostosowana do nowych możliwości rozwoju kolei, m.in. w ramach CPK. W przyszłości będzie pełnić ważną funkcję węzła przesiadkowego. Nowe obiekty wyposażone będą w wiaty, ławki, tablice informacyjne oraz oznakowanie z systemem ścieżek dotykowych dla osób niedowidzących i słabo widzących. Prowadzone prace zapewnią lepszą dostępność i komfort wszystkim podróżnym. Dotychczasowa kładka dla pieszych, stanowiąca dojście do peronów, zostanie zastąpiona przejściem pod torami z windą. Będzie to istotne ułatwienie, zwłaszcza dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Ponadto, w ramach zadania inwestycyjnego na stacji Olkusz, planowana jest modernizacja urządzeń telekomunikacyjnych, energetycznych oraz sterowania ruchem kolejowym.

Polskie Koleje Państwowe do 2030 r. planują zmodernizować 150 dworców w ramach drugiej edycji Programu Inwestycji Dworcowych. Wydać ma na to ok. 4,4 mld zł brutto. Poznaliśmy pełną listę obiektów, które mają być odnowione w najbliższych siedmiu latach. Oczywiście nie ma na niej dworca w Olkuszu, co mnie – przyznaję – mocno zdenerwowało. Już miałem napisać, że nasi posłowie kolejny raz udowodnili całkowitą indolencję w rozwiązaniu tej kwestii i dodać też co nieco – pod adresem obecnego olkuskiego burmistrzem – który nie robi nic, co by powstrzymało nieuchronne staczanie się Olkusza do rangi zapyziałego grajdołka, i nawet zamierzałem wspomnieć, że chyba należałoby przenieść powiat do Wolbromia, gdy coś mnie przed tym powstrzymało. Dobrze zrobiłem, bo dotarła do mnie informacja, że Olkusza nie może być na tej liście, bo olkuski dworzec jest zakwalifikowany do innego programu mającego na celu remont infrastruktury kolejowej – Programu Inwestycji Dworcowych 2016-2023. Wszelako program ów jest wdrażany z dużym opóźnieniem. Niedawno rozpoczął się proces inwestycyjny – PKP SA ogłosiła przetarg na dokumentację projektową dworca.

Zobaczymy, czy faktycznie tak się stanie. Było już wiele informacji o jego bliskim remoncie, a póki co, nic się nie zmieniło. Do końca sierpnia zostanie wybrana oferta na projekt. Tyle że wykonawca będzie mieć – uwaga! – 60 tygodni na przygotowanie dokumentacji! Rozpoczęcie robót budowlanych nastąpi na przełomie 2024 i 2025. Wyremontowany dworzec zostanie udostępniony pasażerom w pierwszym kwartale 2026 roku. Budżet inwestycji to 10 mln zł. Warto przypomnieć, że minister infrastruktury Andrzej Adamczyk, przed wyborami w 2019 roku zapowiadał, że nowe oblicze budynek otrzyma do 2023 roku. Na razie więc pozostaję sceptyczny – na moim sceptycyzmie jeszcze się nie zawiodłem – a nie mogę tego powiedzieć o wielu ministrach.

Jeżeli interesuje Cię wsparcie ze środków unijnych, masz mnóstwo pytań i szukasz na nie odpowiedzi, a do tego mieszkasz w Olkuszu nic bardziej prostego! W najbliższy weekend zapraszamy do udziału w „Rozgrzewkach z Funduszami Europejskimi” i skorzystania z konsultacji ze specjalistami ds. Funduszy Europejskich.

Warto wiedzieć

Udział w naszych wiosennych „Rozgrzewkach z Funduszami Europejskimi” to niepowtarzalna okazja, aby poznać szczegóły nowego programu „Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021-2027”. Dowiedzieć się: kto, kiedy i na co będzie mógł uzyskać dofinansowanie oraz gdzie szukać informacji na temat ogłaszanych konkursów i szkoleń prowadzonych w Punktach Informacyjnych Funduszy Europejskich w Małopolsce. Na wszystkich zainteresowanych czekać będą eksperci z dużą porcją praktycznej wiedzy na temat nowego programu. Ponadto biorąc udział w lekcjach europejskich możecie sprawdzić swoją wiedzę na temat wspólnoty i Funduszy Europejskich w Małopolsce.

Ale to nie wszystko

W Olkuszu zaprezentują się także beneficjenci europejskiego wsparcia. Będzie można porozmawiać z tymi, którzy z sukcesem zrealizowali unijne projekty i teraz dzielą się praktycznymi wskazówkami.

Zainteresowani szkoleniami i kursami organizowanymi w ramach projektu „Kierunek Kariera” będą mogli na miejscu porozmawiać z przedstawicielem Wojewódzkiego Urzędu Pracy. Nie zabraknie także tematów związanych z ochroną środowiska. Do dyspozycji uczestników wydarzenia będą także ekodoradcy z informacjami na temat dofinansowania działań proekologicznych.

Aktywni dosłownie i w przenośni

Podczas Rozgrzewek zachęcamy do bliższego poznania możliwości, jakie dają nowe Fundusze, ale także do aktywności fizycznej. Każdy zainteresowany może wziąć udział w pokazach i warsztatach z szermierki, łucznictwa, breakdance, spróbować swoich sił na ściance wspinaczkowej czy torach łuczniczych.

Funduszowy Olkusz

Olkusz – Srebrne Miasto warte zobaczenia o każdej porze roku. Tu też na każdym kroku widać działanie Funduszy Europejskich.

Podziemny Olkusz to najnowsza atrakcja miasta – na dwóch podziemnych trasach turystycznych na rynku - w podziemiach dawnego ratusza i w piwnicach starostwa – ukazana jest w fantastyczny sposób historia miasta i górnictwa srebra, ołowiu i cynku.

Rewitalizowany z pomocą środków unijnych położony niedaleko Zamek Rabsztyn to cel wielu turystycznych wypraw, podobnie jak punkty widokowe na Pustyni Błędowskiej.

Rynek – serce Olkusza i główny plac miasta. W ostatnich latach przeszedł on gruntowną rewitalizację i teraz prezentuje się wspaniale. Przy okazji odkryto tu ślady dawnego, średniowiecznego Ratusza z podziemiami. Przy nich znajduje się zejście do multimedialnej podziemnej trasy turystycznej. To jeden z dwóch elementów Podziemnego Olkusza.

To tylko przykłady projektów unijnych zrealizowanych w Olkuszu. Warto jeszcze wymienić:

– modernizację obiektu szkolno-przedszkolnego wraz z rewitalizacją terenów zdegradowanych – Dolinka na Osiedlu Młodych w Olkuszu,

– Srebrny Szlak Gwarków Olkuskich,

– zakup nowych autobusów komunikacji międzygminnej,

– rewitalizację Starego Cmentarza i Parku Czarna Góra.

Zapraszamy!

Niedziela, 21.05.2023 r., godz. 11:00, Rynek w Olkuszu.

(Biuro Prasowe UMWM)

Następna galeria handlowa w Olkuszu - na działce pomiędzy ulicami Sławkowską z drogą krajową nr 94, tam gdzie miał powstać Quick Park wybudowany zostanie – jak piszą inwestorzy z grupy BOIG i BiG – największy w okolicy regionalny park handlowy liczący ok. 13 tys. m kw. nowoczesnej powierzchni handlowej, na której znajdzie się kilkanaście sklepów. Obecnie trwają niezbędne uzgodnienia do rozpoczęcia budowy". Inwestor pochodzi z Izraela, i wybudował już podobne centra w kilku krajach, a w Polsce np. w Andrychowie.

Przypomnijmy, że rzut beretką od tego miejsca powstaje właśnie w szybkim tempie Galeria N-Park o powierzchni 11 tys. m kw i prace mają być zakończone do października tego roku. Podobno powstaje też trzecia galeria – Na Krzyżu (wzniesienie na południu Olkusza), ale szczegółów na razie nie znamy.