Wiele osób nie dowierzało, że nowy przystanek kolejowy w okolicy skrzyżowania ulic Skalskiej i Olkuskiej powstanie. Teraz, widząc maszyny budowlane i szybkie tempo prac, nie mają już wątpliwości – pomysł, przez wielu krytykowany, zostanie jednak zrealizowany i wszystko wskazuje na to, że za rok o tej porze inwestycja będzie zakończona. Czy spełni oczekiwania pomysłodawców i mieszkańców?

Krytycy obawiają się, że przystanek spowoduje jeszcze większe utrudnienia w ruchu na skrzyżowaniu w pobliżu przejazdu kolejowego. Już teraz, zwłaszcza w godzinach szczytu, jest ono często zakorkowane.

- Totalna bzdura – mówi pomysłodawca budowy nowego przystanku, członek zarządu powiatu, dyrektor Domu Kultury w Wolbromiu, Piotr Gamrot. Przekonuje, że nie zmieni to w żaden sposób zasad przemieszczania się pociągów. W kierunku Katowic będą się zatrzymywać dopiero po minięciu przejazdu, zatem nic się nie zmieni w stosunku do sytuacji obecnej. Z kolei pociągi jadące w kierunki Kielc najpierw staną przy nowym peronie. Rogatki na przejeździe opuszczą się dopiero wtedy, gdy maszynista zasygnalizuje odjazd. Obecnie impuls do zamykania przejazdu jest wysyłany po wyjeździe pociągu ze stacji w Zarzeczu, zatem o wiele wcześniej, co powoduje dłuższy okres blokowania ruchu samochodowego na przejeździe. Jego zdaniem, po uruchomieniu nowego przystanku przejazd będzie zamknięty krócej, a nie dłużej.

Ale to nie wszystkie wątpliwości. Lokalne składy będą się zatrzymywały zarówno na dotychczasowym dworcu kolejowym, jak i na nowym przystanku, oddalonym zaledwie 1200 m. Czy to nie wpłynie na spowolnienie ruchu pociągów, na czym chyba nikomu nie zależy?

I na te wątpliwości Piotr Gamrot ma argumenty. - Pociąg na tym odcinku i tak jedzie z małą prędkością i rozpędza się dopiero za Kalisiem – przekonuje, podając za przykład Kraków, gdzie przystanki kolejowe buduje się właśnie w takiej odległości. Powołuje się na wyliczenia PKP i zapewnia, że rozwiązanie ma same zalety.

Przystanek będzie wyposażony w wiaty, ławki, ogrodzenie, tablice informacyjne oraz oznakowanie i oświetlenie. Istotnym udogodnieniem dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się będzie przejście podziemne z windami.

Tak więc już za rok Wolbrom może zyskać nowe, lokalne centrum komunikacji pasażerskiej. Dotychczasowy dworzec oczywiście nadal pełnić będzie swoją rolę, choć przede wszystkim dla pociągów dalekobieżnych (które mają wrócić na tę trasę) oraz dla osób pracujących w zakładach byłego Stomilu. Dla pozostałych podróżnych wygodniejsze będzie wsiadanie i wysiadanie przy ul. Krakowskiej.

pociąg relacji Wolbrom – Kraków

W najbliższym czasie podróżujących pociągami czekają jeszcze inne, dość duże zmiany. Już w grudniu, jak informuje nasz rozmówca, uruchomione zostaną połączenia z Wolbromia do Krakowa. Podróż ma trwać początkowo ok. 1,5 godziny, ale docelowo, gdy wybudowany zostanie łącznik w Jaworznie i zakończony zostanie remont odcinka między Jaroszowcem a Olkuszem, trasę tę będzie można pokonać na szynach w mniej niż godzinę. Piotr Gamrot liczy na 6-7 pociągów tej relacji w ciągu dnia. Byłoby do spore udogodnienie dla podróżnych z tej części Małopolski, którzy jadą dalej i chcą przesiąść się na inny pociąg w Krakowie, ale także dla uczniów i studentów dojeżdżających do stolicy województwa.

Nie żyje dwoje młodych ludzi, którzy 19 listopada zatruli się czadem na terenie powiatu olkuskiego. Do pierwszego zdarzenia doszło około godziny 20:00 w Kosmolowie. Ratownicy zostali wezwani do 16-latki, która traciła przytomność. Dziewczyna została przewieziona Lotniczym Pogotowiem Ratunkowym do krakowskiego szpitala, gdzie przebywała do ubiegłego wtorku. Niestety, pomimo pomocy medycznej nie udało się jej uratować. Do drugiego zdarzenia doszło tego samego dnia około godziny 23:30 na jednym z olkuskich osiedli. 17-latek najprawdopodobniej zatruł się tlenkiem węgla. Pomimo reanimacji zmarł.

Jak informuje mł. kpt. Michał Bielach z PSP w Olkuszu, w mieszkaniach przy ul. Legionów Polskich zainstalowane są piecyki gazowe (tzw. „junkersy”) do podgrzewania wody. To one stwarzają ryzyko zatrucia czadem (tlenkiem węgla), gdy w pomieszczeniu nie ma dobrej wentylacji, np. z powodu niedrożnych lub zasłoniętych przewodów. Strażacy apelują, by w każdym przypadku, gdy mieszkanie lub dom ogrzewany jest gazem, węglem lub drewnem, montować elektroniczne czujniki, sygnalizujące zwiększające się stężenie tego groźnego gazu. Zawsze, gdy mamy do czynienia z niepełnym spalaniem może dojść do wtrącenia się czadu, dlatego wydanie 100 zł lub nawet więcej na tego typu urządzenie, wydaje się kwotą doprawdy niewielką. Podnosi to poziom bezpieczeństwa w pomieszczeniach, zmniejsza ryzyko zaczadzenia oraz pozwala na szybką reakcję w sytuacji zagrożenia życia. W temperaturze pokojowej tlenek węgla jest bowiem bezbarwny, bezwonny i niedrażniący, dlatego nazywany jest często „cichym zabójcą”.

Strażacy i policjanci przypominają, że aby zminimalizować ryzyko zatrucia czadem, należy:

- systematycznie sprawdzać szczelność przewodów kominowych,

- zapewnić odpowiednią wentylację pomieszczeń,

- używać wyłącznie sprawnych technicznie urządzeń grzewczych,

- odsłonić kratki wentylacyjne.

21. listopada w Jaroszowcu przy ulicy Kolejowej samochód potrącił pieszą. Ranna 15-latka trafiła Lotniczym Pogotowiem ratunkowym do szpitala w Krakowie.

Do zdarzenia doszło około godziny 16:30. Jak wstępnie ustalono, kierowca Seata potracił nastolatkę w rejonie przejścia dla pieszych. Mężczyzna był trzeźwy. Poszkodowana została przetransportowana Lotniczym Pogotowiem Ratunkowym do krakowskiego szpitala. Na miejscu obecny był technik kryminalistyki. Policjanci wyjaśniają dokładnie okoliczności tego wypadku drogowego.

Przypominamy, że okres jesienny i zimowy to pora, kiedy widoczność ma największy wpływ na powstawanie wypadków. To czas szczególnie niebezpieczny dla pieszych. Jesienią i zimą widoczność może być zła nawet w ciągu dnia. Pieszy jest gorzej widoczny nawet tam, gdzie są oświetlone ulice. Pieszy widzi samochód, ale nie zawsze kierowca widzi pieszego. Pieszy należy do tzw. grupy „niechronionych uczestników ruchu drogowego”. W zderzeniu z pojazdem ma niewielkie szanse na przeżycie.

Zagrożenia dla pieszych:

- pieszy widzi samochód, ale nie zawsze kierowca widzi pieszego,

- na mokrej nawierzchni wydłuża się droga hamowania pojazdu,

- niekorzystna pogoda przyczynia się do złego samopoczucia powodując u wielu osób rozproszenie uwagi.

Policjanci zachęcają do korzystania z elementów odblaskowych nawet w terenie zabudowanym. Zgodnie z przepisami ruchu drogowego każdy pieszy, który porusza się po zmroku po drodze poza obszarem zabudowanym, musi mieć odblask umieszczony w sposób widoczny dla kierujących.

W nocy lub przy złej pogodzie, kierowca widzi pieszego ubranego w ciemny strój z odległości około 20-30 metrów. Jeśli pieszy ma na sobie jasne ubranie, widoczny jest z odległości około 50 metrów, gdy ma kamizelkę lub element odblaskowy – z odległości około 150 a nawet 300 metrów.

Reprezentujący nasz kraj kulturysta z Wolbromia – Marcin Barczyk – zdobył, podczas odbywających w niedzielę (20 listopada) mistrzostw świata w kulturystyce federacji PCA (Physical Culture Association) Worlds Championships w Birmingham w Wielkiej Brytanii, tytuł wicemistrzowski.

Dla 33-letniego wolbromianina nie jest to pierwszy sukces odniesiony w tym roku. W kwietniu br. Marcin wygrał Mistrzostwo Polski w federacji PCA. Zwycięstwem tym zapewnił sobie miejsce w reprezentacji Polski na Mistrzostwach Świata PCA Universe 2022 w Coventry w Wielkiej Brytanii, zdobywając również tytuł wicemistrzowski.

Utytułowanemu kulturyście, w minionych latach udało się zdobyć ponadto:

w 2020 roku:

- 5 miejsce na Mistrzostwach Polski NPC,

- 2 miejsce NPC Pro Qualifier,

w 2022 roku:

- 4 miejsce Mistrzostwa Polski NPC,

- 1 miejsce w kategorii Novice bodybuilding oraz w kategorii bodybuilding class 2 federacji PCA - - Absolutny mistrz - Overall federacji PCA,

- 2 miejsce PCA Universe w Anglii,

- 2 miejsce Puchar Polski WBBF,

- 2 miejsce Mistrzostwa Świata GPA.

Marcin Barczyk jest trenerem personalnym w Krakowie, z dziewięcioletnim doświadczeniem. Początki jego pasji miały miejsce na siłowni w Wolbromiu. Na co dzień jest strażakiem w Komendzie Miejskiej Państwowej Straży Pożarnej w Chorzowie. Przygodę z kulturystką rozpoczął od kategorii do 85 kg. Obecnie startuje w kategoriach powyżej 100 kg, z wyjątkiem federacji PCA, gdzie ograniczeniem jest wzrost a nie waga.

(zdjęcia z archiwum Marcina Barczyka)